Теперь, кроме родстера, «Тесла моторс» предлагает «Модель S», рассчитанную на семерых (!) пассажиров. Здесь, конечно, некоторое лукавство: речь идет о двух дополнительных детских сиденьях, установленных против хода… в багажнике. Еще один багажник – на месте привычного моторного отсека, так как ходовой электромотор интегрирован в заднюю ось. В итоге общий объем грузовых отделений превысил их вместимость в «пятерке» БМВ.

Что касается запаса энергии, он хранится в особо плоской батарее, размещенной под полом салона. Такая компоновка позволила, помимо прочего, заметно понизить центр тяжести, что весьма повысило устойчивость. Немаловажно для машины, достигающей 195 км/ч и разгоняющейся до сотни за 5,6 с. Но главная сенсация – запас хода, который, в зависимости от комплектации, составляет 260, 370 или даже 480 км! Причем перезаряд займет не часы, а всего лишь Д5 минут.

Немало интересного можно обнаружить и в той электронике, что обслуживает не мотор, а водителя и пассажиров. Центральный тачскрин с 3D-графикой вырос до небывалых в автомобиле 17 дюймов по диагонали! Второй монитор, тоже немаленький – 12,3-дюймовый, заменил комбинацию приборов. Управляет всем этим хозяйством процессор NVIDIA Tegra, более привычный в мощных ноутбуках, нежели в автомобилях.

Что касается безопасности, то разработчики рассчитывают получить пять звезд в рейтинге NHTSA. В продажу электроседан, собранный в Калифорнии, поступит в 2012 году.

Sponsored Links

Последние статьи

• В Женеве представили Lamborghini Aventador
• Московские власти реконструируют все главные магистрали города
• Maserati для пересеченной местности
• Chevrolet Niva стала безопаснее и дороже
• Начался прием заказов на Skoda Yeti 1.8TSI 4х4 DSG