Try the powerful WPSN search:
Selected WPSN searches:
Rankings Fantasy Picks Injuries Projections Rookies Blogs SuperbowlОпубликованно: января 25, 2011
После сложного периода Opel готовится к «перезагрузке». Опорой ему целая серия новинок: городской компакт, минивэн спорткупе…
Ждите! В течение четырех ближайших лет в шоу-румах Opel появятся новые Zafira, Corsa, электромобиль Ampera. А кроме них еще городской компакт и спортивное купе, имена которым пока не придумали. Кажется, для Opel наступила новая эпоха.
А ведь чуть больше года назад марка стояла на краю пропасти. Продажа или закрытие Opel с его английским филиалом Vauxhall виделись не такой уж фантастикой.
Но после бесконечных споров об уступках и продаже, после бесчисленных политических дебатов GM решил не просто сохранить Opel за собой, но и вложил 11 млрд евро в создание новых моделей. Что же это за модели?
Следующее поколение Corsa дебютирует в 2013 году. И это будет совершенно другой автомобиль, нежели нынешний, представленный в 2006 году.
Немцы станут использовать новую модульную платформу взамен той, что некогда разработали совместно с итальянским FIAT.
Это позволит здорово расширить не только гамму модификаций Corsa – на новой платформе станут строить компактные модели других марок, подконтрольных GM.
Однако прежде чем экспериментировать, инженеры из Рюссельсхайма займутся тонкой доводкой платформы в целом и отдельных компонентов, ориентируясь исключительно на свои нужды. Новый Opel хочет сильнее подчеркнуть свое европейское происхождение. Достичь этой цели планируют не только разработкой моделей на собственной технической базе, но за счет более широких прав на принятие решений (поэтому недавно изменилась структура компании). В таком контексте ставка на следующее поколение Corsa очень высока.
Ситикар, который расположится в гамме ниже Corsa, является одним из самых важных проектов для Opel, учитывая, что руководство марки дает ему максимальный приоритет – модель появится на рынке не позднее 2012 года. Junior, так пока что величают субкомпакт внутри компании, заполнит пробел в нижней части гаммы. Речь об автомобиле длиной около 3,5 м, которому придется бороться с Chevrolet Spark, FIAT Panda и «близнецами» Citroen С1, Peugeot 107 и Toyota Aygo.
Что же будет в этом случае с Agila, ныне существующим компактом Opel? В 2011-м он пройдет процедуру «омоложения», но его дальнейшая судьба под вопросом. Agila создавался в союзе с Suzuki и даже производился на венгерском заводе японской марки вместе со своим «близнецом» Splash. Однако в минувшем году японская компания попала под контроль Volkswagen, так что вопрос сотрудничества с Opel отпадает сам собой.
Заветная мечта Opel – крупное купе. Его в модельной гамме марки не хватало со времен, когда закончилось производство Calibra. Стилистические штудии закончены – проекту должно дать добро руководство компании. Надеемся, за этим дело не станет.
Купе построят на базе Insignia, однако его колея будет шире, а колеса – большей размерности. Двухдверная новинка получит адаптивное шасси и полный привод. Под капотом версии ОРС поселят V6 объемом 2,8 л мощностью 325 л.с. Более спокойные варианты предусматривают 1,6-литровый турбомотор.
В середине 2011 года разменяет третье поколение Zafira. У немецкого минивэна будет много смелых решений – передние светодиодные фары в форме бумеранга, боковины и двери с яркими выштамповками. Однако интерьер Zafira останется верен ценностям семейного автомобиля: сдвижные кресла второго и третьего рядов будут все так же скрываться в полу ради увеличения свободного пространства на борту.
В моторной линейке появятся современнейшие двигатели 1.4 и 1.6 с непосредственным впрыском в атмосферных и турбированных версиях. Самым рачительным предложат обновленный 1,7-литровый турбодизель.
…Есть мнение, что GM отказался продавать Opel из-за фанатичной уверенности топ-менеджмента немецкой марки в успехе новейших моделей. Судя по всему, ближайшие премьеры имеют все предпосылки оправдать ожидания.
Tagged with: Opel