Try the powerful WPSN search:
Selected WPSN searches:
Rankings Fantasy Picks Injuries Projections Rookies Blogs Superbowl
Новый год, новые правила
Опубликованно: января 19, 2011
Всемирный совет FIA по автоспорту утвердил переход Формулы-1 на четырехцилиндровые турбомоторы с системой рекуперации с 2013 года. Но уже в нынешнем сезоне вступят в действие новые спортивные правила F1.
Отменен запрет командной тактики. Ее изжить не получилось, и отныне команды легально могут приказывать пилоту жертвовать своими интересами ради партнера. Впрочем, делать это они должны с умом: ответственность за «действия, способные нанести ущерб репутации автоспорта”, осталась.
Самим пилотам придется тяжелее при защите своих позиций: запрещено вытеснение обгоняющего соперника за край трассы и неоднократное изменение траектории. В свою очередь, атакующий может непосредственно перед обгоном (если он уступает сопернику меньше секунды) уменьшить лобовое сопротивление, изменив положение регулируемого заднего антикрыла. При касании педали тормоза антикрыло вернется в прежнюю позицию. Эти меры должны увеличить количество обгонов.
Напомним, что болиды 2011 года будут весить как минимум 640 кг (на 20 кг больше, чем в 2010 году). Это связано с возвращением рекуперационной системы KERS, которая, как и управляемое заднее антикрыло, будет необязательной. Запрещены аэродинамические хитрости, популярные в последние годы, — воздуховоды f-duct и двойные диффузоры. Останется в прошлом и не оправдавший себя подвижный элемент переднего антикрыла. Коообка передач теперь должна будет выдерживать без замены не четыре, а пять Гран При.
Сложнее в этом сезоне придется аутсайдерам. Возвращается когда-то существовавшее правило «107 процентов». В его современной интерпретации на старт не попадут пилоты, время которых составит 107 и более процентов от лучшего результата в первой квалификационной сессии. В минувшем сезоне на отдельных этапах в этот норматив не укладывались от одного до трех участников. При этом судьи имеют право допускать на старт пилота, который не смог показать хорошее время случайно (например, из-за аварии или поломки). Аргументом послужит его успешное выступление в тренировочных заездах.
Sponsored Links
