Каждый из нас хотя бы раз в жизни мечтал об автомобиле, который удовлетворил бы все его требования и пожелания. Ведь как получается: хочешь с ветерком прокатиться на экономичном автомобильчике – ан нет, не тут то было! Или наоборот, ваш спорткар раздражает своим непомерным потреблением горючего.

Вам наверное хотелось бы иметь автомобиль с кричащим оттенком окраски, но для серьезных людей это несолидно, а иметь солидный автомобиль уже скучно. Надоела ваша неповоротливая махина – но втиснуться в малютку тоже надо уметь. Вывод напрашивается сам собой – мы живем в реальном мире, и от чего-то в любом случае придется отказаться. Однако попытки ублажить наши капризы все равно продолжаются, и Audi A6 3.2 quattro – один из примеров такого автомобиля “все в одном”.

Что касается Audi, этой компании есть чем похвастаться. К примеру, фирменная полноприводная система quattro, подарившая фирме множество наград за победы в гонках. Или же мотор мощностью 250 “лошадок” объёмом 3,2 литра, оборудованный системой непосредственного впрыска FSI. Из-за него награды, завоеванные, к примеру, Audi R8, уже не влезают в музей трофеев компании. А дизайнер Вальтер де Сильва, ставший для Alfa Romeo невосполнимой потерей, пополнил список выдающихся сотрудников Audi. Вы также можете быть уверены, что ваша машина не будет пылиться в гараже и не рассыплется на болты посреди дороги. Сборка автомобилей, как и прежде производится в германии.

Можно бесконечно описывать все достоинства Audi, но что же мы имеем в реальности. Оказывается, все не очень плохо, вернее, очень неплохо. Ведь новая Audi A6 quattro теперь выделяется из серой толпы седанов бизнес-класса благодаря непревзойденно колоритной красно-рыже-кирпичной расцветке. Вы спросите – автомобиль стоимостью около 75 тысяч долларов для солидных бизнесменов – и такой выбор цвета? Конечно же, не вы первый и не вы последний, но если смотреть правде в глаза, то этот сочный цвет очень подходит автомобилю. Audi в этом смысле никогда не была консервативной – как и хороший художник, она умеет работать с красками. Так что Audi A6 – это выбор желающих выделиться людей, хотя и для консерваторов есть возможность приобрести более спокойную чёрную или серебристую модель.

Не расстраивайтесь по поводу строгости внутренней отделки автомобиля – это только на первый взгляд. Все в салоне оптимизировано для максимального удобства водителя. В первую очередь это как бы отделенный от остального салона “пульт управления”, очерченный козырьком приборов и высоким центральным тоннелем. Далее следует отметить боковые сиденья с удобной боковой поддержкой, отделанные алькантрой и натуральной кожей. Эргономичность модели А6 не оставляет вопросов. Вы всегда можете убавить громкость музыки, не отвлекаясь от дороги. Эту возможность дает расположенное на руле колесико, напоминающее центральное колесо прокрутки у компьютерной мышки. Обычная ручка расположена на центральном тоннеле в непосредственной близости от мультимедийной системе MMI. Безусловным преимуществом этой системы является интуитивно понятное управление, с которым справится даже ребенок.

Длина автомобиля составляет 4916 мм, так что пассажиры во время поездки тоже не скучают. Заднее пассажирское сиденье Audi A6 quattro не только просторно, но и оборудовано по первому классу: подлокотники, отдельные дефлекторы обдува на средних стойках и другие полезные штучки. Автомобиль бизнес-класса как-никак.

Компоновка Audi A6 quattro может вызвать недоверие из-за находящегося целиком за пределами базы мотора. У разбирающихся в автомобилях людей такая конструкция непременно вызовет резонный вопрос – а как поворачивать то? Особых претензий к развесовке по осям нет, но что же делать с инерцией? Ведь вписаться в поворот и избежать сноса невозможно. Ответ прост – полноприводная система quattro решит за вас все проблемы. И не нужно быть Шумахером, чтобы вас не снесло, просто немного доверните руль, а quattro сделает все остальное, идеально вписав вас в поворот. Выбор режимов при этом не играет совершенно никакой роли, все сработает при любом режиме езды. Создается ощущение, что законы физики на Audi A6 не действуют.

Что же касается повседневной спокойной езды, и здесь к автомобилю нет претензий: дорогу держит ровно, не сильно кренится и идеально реагирует на повороты руля.

Таким образом, как оказалось, «свисающий» в передке мотор Ауди А6 нисколько не влияет на управление. А физики на эту модель вообще в обиде, ведь будучи довольно таки тяжелым автомобилем, во время езды по ощущениям он гораздо легче своей массы. В чем заключается секрет такого поведения машины, остается только гадать. Единственным реальным объяснением может быть система полного привода quattro.

На большой скорости новая Audi A6 доставит Вам непередаваемое удовольствие. Однако вы ощутите на рулевом колесе все неровности дороги. Это качество может быть как положительным, так и отрицательным, в зависимости от Вашего восприятия автомобиля. Так, благодаря своей “легкости”, машина во время езды подскажет вам, в каком месте асфальт более скользкий, под каким колесом колея и так далее. Такая чувствительность совсем не мешает спокойно вести Audi A6 .

Вы не верите спидометру, который через 7 секунд после разгона показывает 100 км/ч? Успокойтесь, он исправен, просто идеальная шумоизоляция сбивает Вас с толку. К этому добавляется еще и довольно плавный при такой скорости разгон, обеспеченный двигателем V6 с непосредственным впрыском объемом 3,2-литра. Такого никак не ожидаешь от Audi A6 с ее почти 1700 килограммами. Что же касается претензий к шестиступенчатой коробке передач, то их просто нет.

К плавности автомобиля тоже нет претензий. Баланс мягкости хода и управления выставлен идеально. Подвеска прекрасно реагирует на небольшие неровности дороги на медленном ходу, однако в этом нет никакого подвоха – и на большой скорости с дорогой нет никаких проблем, вас может остановить только ограничитель скорости. Может показаться, что Audi A6 – идеальный автомобиль, но, как и у людей, у машин тоже есть свои маленькие недостатки. В нашей модели это довольно сильная тряска на коротких волнах.

Audi A6 quattro – это баланс комфорта, управляемости, экономичности и мощности. Она видится довольно цельной моделью, без явных недостатков и изъянов. Вы безусловно запомните ее, и не только из-за непревзойденного цветового решения, но и благодаря достойным ходовыми качествами. Эта машина – симбиоз роскоши и скорости. Ауди А6 выделяется среди себе подобных своей яркостью, оставаясь при этом строгим автомобилем бизнес-класса. Просторный салон никак не влияет на удобство управления. Максимальная скорость машины – 250 км/ч, однако это никак не влияет на ее экономичность. И все же это не идеал, которого в нашем мире пока на придумали: нет ни третьего ряд а сидений, ни повышенной проходимости, ни откидывающейся крыши. Однако в погоне за идеалом можно так и не заметить, как Вы пройдете мимо Audi A6, очень много при этом потеряв.

Tagged with: Audi

Sponsored Links

Последние статьи

• В Женеве представили Lamborghini Aventador
• Московские власти реконструируют все главные магистрали города
• Maserati для пересеченной местности
• Chevrolet Niva стала безопаснее и дороже
• Начался прием заказов на Skoda Yeti 1.8TSI 4х4 DSG