Try the powerful WPSN search:
Selected WPSN searches:
Rankings Fantasy Picks Injuries Projections Rookies Blogs SuperbowlОпубликованно: января 8, 2011
Являясь частью имиджа обеспеченного человека, Jaguar не имел возможности производиться в большом количестве, поэтому было принято решение выпустить более доступную модель, сохранив родовые черты марки.
Новый дизайн Jaguar X-type стремителен, сразу же бросаются вглаза его фамильные черты которые не спутаешь ни с чем. Решетка радиатора, фары, форма задних фонарей икрышки багажника определенно говорят о благородном происхождении этой грациозной машины. Но ни в коем случае не стоит считать, что X-type это новая копия больших Jaguar.Это совершенно новый автомобиль со своим новым лицом.
В интерьере удачно сочетаются консерватизм и новизна. Дизайн салона из кожи и дерева настраивает на ретро лад, торпедо из мягкого пластика, все аккуратно икачественно. Имеются электроприводы зеркал, стекол исидений, климат-контроль и аудиосистема. Регулировки сидений имеют огромный диапазон. Руль регулируется в двух плоскостях.
Заднее сиденье низкое с закругляющимися углами. Заднее пространство достаточно велико. В спортивном варианте задний диван имеет другую форму, поэтому, заказывая машину у диллера, стоит узнать все нюансы комплектации. Багажник у X-type достаточно вместителен.
К нам в руки попал полноприводный X-type с двигателем 2,5-л., 196-л.с. и пятиступенчатым автоматом. Руль очень чувствителен к поворотам что располагает к спортивной езде. В комплектации с автоматом разгон до сотни составляет почти девять секунд.
X-type прекрасно чувствует себя как в плотном городском потоке, так и на скоростной трассе. Но для более динамичной езды имеет смысл задействовать спортивный режим. Полный привод и умеренно чувствительная подвеска засавляют водителя чувствовать себя уверенно на дороге.
Можно смело сказать, что X-type является отличным сочетанием динамических показателей, отличной устойчивости и управляемости в сочетании с комфортабельностью и яркой внешностью.
Tagged with: Jaguar