Try the powerful WPSN search:
Selected WPSN searches:
Rankings Fantasy Picks Injuries Projections Rookies Blogs Superbowl
Легковес
Опубликованно: февраля 2, 2011
Сбросить 65 кг для суперкара – все равно что боксеру-тяжеловесу перейти в более низкую весовую категорию: нужны изнуряющая диета и тренировки.
Именно по такой методе создавался родстер Lamborghini Gallardo LP 570-4 Spyder Performante. Инженеры Lamborghini, впрочем, шли по проторенной ими же дорожке. Спайдер-легковес, выросший из открытого Gallardo LP 560-4, избавлялся от лишних килограммов точно как купе Gallardo LP570-4 Superleggera: ряд стальных деталей конструкции был заменен алюминиевыми и карбоновыми. Например, каркас Gallardo LP 570-4 Spyder Performante выполнен из “крылатого металла”, как и 19-дюймовые колесные диски, экономящие вместе со сверхлегкими шинами Pirelli PZero Corsa сразу 13 кг. Между тем крышка моторного отсека, отделение для мягкой складывающейся крыши, аэродинамический “обвес” кузова и зеркала заднего вида у новинки углепластиковые. Такое же карбоновое царство обнаруживается и в салоне. Из углепластика выполнены центральный тоннель, дверные панели, каркасы спортивных сидений и элементы декора.
Опознать поджарого “быка” из стойла Lamborghini можно по агрессивному “обвесу” – передним воздухозаборникам с лезвиеподобными кромками, фактурным боковым “юбкам”, увеличенному диффузору с квартетом патрубков выхлопной системы и грозному заднему спойлеру. Финальный штрих -две черные полосы, проходящие вдоль нижней части кузова, и логотипы “Performante” на порогах.
Немаловажно, что элементами, отвечающими за комфорт, итальянцы не пожертвовали. Премиальный статус подчеркивает наличие развлекательной и навигационной систем, равно как и электрических стеклоподъемников и камеры заднего вида. За ускорение отвечает 5,2-литровый 10-цилиндровый двигатель, мощность которого в соответствии с традициями марки отражена в названии. Максимальные 570 л.с. достигаются при 8000 об/мин, пиковый крутящий момент – 540 Нм (при 6500 об/мин). Тяга передается на обе оси через 6-ступенчатый “робот” e-gear. Полагаясь на полный привод и самоблокирующийся задний дифференциал, “бык”, сорвавшись с места, достигает “сотни” за 3,9 с. “Максималка” составляет 324 км/ч – на 1 км/ч меньше, чем у купе Gallardo LP570-4 Superleggera. Карбоно-керамические тормоза с 6-поршневыми суппортами обеспечивают столь же уверенное замедление.
Tagged with: Lamborghini
Sponsored Links
