Испанский минивэн приглянется тем отцам семейств, кто оценивает автомобиль не только по размеру багажника. По магистрали, на которой длинные прямые то и дело сменяются быстрыми поворотами, Alhambra идет очень бойко. За рулем нового Seat Alhambra 2.0 TDI CR сидеть удобно, но не покидает ощущение, что находишься не в большом минивэне, а внутри очень крупного хэтчбека.

С первых пройденных километров не составит труда уяснить характер новой Alhambra. Удовольствие от вождения – вот ключевое понятие в картине мира ее создателей.

К хорошим характеристикам двухлитрового турбодизеля прибавляется приятное поведение на дороге: траектории строятся точно, крены невелики. Новая семиместная Alhambra будто не ощущает внушительных габаритов, а масса в 1776 кг некритична для 140-сильного турбодизеля объемом 2,0 л.

Когда дорога начинает петлять, минивэн не становится менее приятным. Благодаря щедрому турбодизелю семейства TDI – помимо более чем достаточного запаса крутящего момента он обладает неплохой мощностью, которую легко дозировать. Среди преимуществ этого четырехцилиндрового силового агрегата и мягкость работы, и тихий голос, и главное, безупречный союз с роботом DSG.

Не только на трассе, но и в городском трафике Alhambra не теряется, она маневренна и отзывчива на команды.

Tagged with: Seat

Sponsored Links

Последние статьи

• В Женеве представили Lamborghini Aventador
• Московские власти реконструируют все главные магистрали города
• Maserati для пересеченной местности
• Chevrolet Niva стала безопаснее и дороже
• Начался прием заказов на Skoda Yeti 1.8TSI 4х4 DSG