Фирма Wald International, находящаяся в японском городе Осака, занимается тюнингом с 1992 г. За это время ателье стало одним из самых популярных в Стране восходящего солнца, да и в мире у него достаточно поклонников. Специалисты Wald занимаются доработкой автомобилей самых разных марок. И когда Mercedes-Benz S-класса прошел процедуру планового рестайлинга, японские дизайнеры представили свой вариант обновления внешности для флагмана немецкой марки.

Автомобиль получил множество навесных деталей и бесполезных с точки зрения функциональности отверстий. Передний бампер очень похож на продукцию мерседесовского отделения AMG, но при ближайшем рассмотрении имеет более дробный рельеф и контрастные вставки с гирляндами светодиодов. В передних крыльях прорезались крупные “жабры”, которые стали визитной карточкой ателье, а по низу боковин протянулись оригинальные пороги довольно гармоничной формы. А вот дефлекторы на боковых окнах удивляют – почти такие же можно встретить на наших “Волгах” и “Самарах”. То же самое можно сказать и о “жабрах” в задних крыльях -в отличие от передних они смотрятся “колхозно”.

Вид сзади тоже напоминает версию AMG, но в более молодежном исполнении. Диффузор здесь имеет гипертро-фированные ребра, а козырьков-спойлеров целых два – на крышке багажника и на верхней кромке заднего стекла. Лишь выхлопные трубы совсем не мерседесовские. Такие “двухэтажные” патрубки раньше можно было встретить только у спортивного Lexus IS-F. Подвеска занижена до предела – между 22-дюймовыми “катками” и колесными арками даже палец не пролезет. По технической части, как и раньше, изменений нет. Главное в этом автомобиле – внешность, и она, несмотря на наличие спорных элементов, получилась очень интересной.

Tagged with: Mercedes-Benz

Sponsored Links

Последние статьи

• В Женеве представили Lamborghini Aventador
• Московские власти реконструируют все главные магистрали города
• Maserati для пересеченной местности
• Chevrolet Niva стала безопаснее и дороже
• Начался прием заказов на Skoda Yeti 1.8TSI 4х4 DSG